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试行阶段,林远选择了漳州月港作为试点。他亲自为首批投保的商户签发保险凭证——特制的桑皮纸上,印有海运联盟的火漆印和防伪水印,背面还附有详细的理赔流程。然而,第一个理赔案例就遭遇波折:一艘商船在汕头海域触礁,商户要求全额赔偿,但查验发现船体老化未及时修缮。
\"按条例,只能赔付六成。\"林远指着条款向商户解释。对方却大闹公堂:\"我的货都没了,你们还要克扣?\"关键时刻,算术班拿出该船近三年的检修记录,证明其连续两年未按规定维护。最终,在三方共管委员会的调解下,商户接受了赔付,同时补交了逾期的保费。
这个案例成为最好的宣传。越来越多的商户发现,保险不仅能降低损失,还能约束同行的侥幸心理。泉州的布商张老板深有感触:\"以前总有人为省保费冒险,现在大家都守规矩,海运反而更安全了。\"
随着保险制度逐渐完善,林远开始谋划更大的布局。他派人前往欧洲,收集威尼斯、热那亚等城邦的保险资料,结合大明实情进行改良。物流学堂甚至开设了\"风险测算\"课程,培养专业的保险精算师。当葡萄牙人试图用\"洋保险\"挤压市场时,海运联盟推出了\"联保计划\"——联合沿海十八个港口的商会,共同分担重大海损。
然而,反对声从未消失。朝中保守派弹劾林远\"巧立名目敛财\",礼部侍郎上书称\"保险之举有违天道,妄图与天命抗衡\"。更棘手的是,海盗们得知保险制度后,开始有针对性地劫掠高价值投保货物。暗影小组截获的密信显示,海鲨会残部与倭寇勾结,计划在春节货运高峰期发动袭击。
深夜,林远在物流监查司反复修订保险条例。窗外,泉州港的灯火在海面上摇曳,像极了他案头忽明忽暗的烛火。苏婉娘送来最新的保单数据,声音带着兴奋:\"掌柜,投保商户突破两万家了!\"但林远却盯着刚收到的密报,上面写着:\"敌船已在澎湖列岛集结...\"他握紧毛笔,在条例草案上新增了一条:\"战时保费上调,设立专项海防保险金。\"海风卷着海浪拍岸声传来,他知道,这场与风险博弈的战争,远未结束。
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