第817章 山水大桥

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刺季一月中上旬。

部落的新生儿来到了一个相对稳定的数值。

且，其中“混血宝宝”的比例在不断提高。

这些孩子不仅长相更类似人类，哺乳期更长，体质更好，继承了父母双方的部分特征和特性。

还普遍拥有“职业分化”“武道基台”，甚至是“魔力亲和”“灵根天赋”等诸多方面的天赋。

虽然由于医疗业还不够发达，还是不可避免的出现“夭折”。

可存活率，却也远不是先前那两腿一岔就呱呱落地的“早产”小孩能比的。

同时，部落人口，也渐渐开始趋向稳定。

估摸着下个月月底，两部合计正式人口，便可以突破9w大关，进入平缓曲线。

而更重要的还是。

部落的第二座大型桥梁正式动工，名为“山水大桥”。

这一次采取前世跨江桥梁的经验，修建一座长达1.5公里的大桥。

一旦落成，将大大连通“树洞驻地”与“本部”的联系。

诸多山水地形，如今已经清晰陈列在部落的沙盘之上。

其中大部分“环水山”都属于非林路林区，非常危险。

可安全的山头，相距最近的两个，也间隔着600米以上的距离。

而索道技术，单条索道段落的长度，也很难超过200米，若无法修建支撑点和维护站，将很难走直线，需要绕一大圈的路，多好几段索道。

这也是先前为了连通树洞驻地，修建索道花费的时间超出预计的原因。

可现在不一样了。

部落富足，建力丰沛，完全可以尝试修建大桥。

一旦这条“山水大桥”修建完毕。

那么外出地路线将变得“平直”，大大缩短了路程的同时，还可以进行更多的物资流通。

只要此项技术成熟。

那么以后便可以尝试修建更多大桥，彻底将“索道连索道”升级成“桥连桥”。

按照初步的规划，想要让桥体相连到可以通车的程度，起码需要37段不低于1.5公里级的桥体、5条盘山公路、3条高速公路，西起部落东城墙，东至树洞驻地西集市区。

共组成95公里。

这已经是走出山水范围最短、也最“平坦”的一条设计路线了。

其施工难度，放到前世，虽然比不了那些动辄几百上千公里的建设项目，却也算是大工程级别了。

可这终究也只是初步规划，还要先等这第一段“试验桥”成型，看看具体情况再说。

毕竟部落这种级别这种类别的项目都没有相关经验，还是求稳的好。

......

就在山水大桥动工没几天，麻烦来了。

一群来自非林路林区的异兽，似乎察觉到部落的建设活动对它们的领地有潜在威胁，开始频繁骚扰工地。

虽说桥墩、索塔是选立在非林路林区这种相对安全的山区平地中。

可这种地方，却也通常会有一些生物占据繁衍。

如果只是普通的野兽倒也好了，保护工人的民兵就可以轻松解决。

可偏偏，这次遇到的是魔兽。

还是那种会飞的魔兽。